Dopo gli ultimi incidenti sulle linee 9, 12 e 15 le sigle dei trasporti chiedono un piano straordinario per manutenzione e sicurezza: “La rete non può reggersi su interventi occasionali, il futuro del servizio va garantito ora”.
Incidenti sulla rete tranviaria, i sindacati attaccano Atm: “Basta interventi d’emergenza, servono investimenti veri”
MILANO – “Non è più tollerabile la politica aziendale basata sull’intervento accidentale: esigiamo l’immediata definizione di un piano straordinario che preveda lo stanziamento di risorse strutturali, sottraendo il capitolo della manutenzione alle restrizioni dei vincoli di bilancio. Inoltre è necessario un piano industriale di sviluppo e di investimenti economici che dia certezze sul futuro”.
I sindacati Atm scendono in campo: l’incontro col direttore
Lo dichiarano in una nota congiunta le segreterie regionali del settore trasporti di Cgil, Cisl, Uil, Cisal, Ugl e Orsa che nella mattinata di giovedì 12 marzo hanno incontrato l’amministratore delegato e direttore generale di Atm Alberto Zorzan, per fare il punto dopo gli incidenti e le problematicità sulla rete tranviaria cittadina dei giorni scorsi che hanno visto coinvolte le linee 9, 12 e 15.
Il tram deragliato il 27 febbraio
“In apertura di tavolo, la società ha illustrato lo stato delle informazioni attualmente disponibili in merito al grave incidente dello scorso 27 febbraio che ha coinvolto il tram della linea 9, rammentando che le indagini sono tuttora in corso. Nel pieno rispetto del lavoro degli inquirenti e della Magistratura, abbiamo convenuto di non entrare nel merito di aspetti tecnici e operativi che saranno oggetto di accertamento nelle sedi competenti.
La direzione aziendale ha precisato che gli interventi manutentivi non hanno subito variazioni rispetto alla già prevista programmazione. Tuttavia, tale affermazione aziendale è giudicata insufficiente a rassicurare le forti preoccupazioni dei lavoratori.
Un momento molto critico
Gli ultimi episodi che hanno coinvolto anche la linea 15 a Rozzano e dopo qualche giorno il tram 27 a Mecenate, in una condizione di normalità del servizio sarebbero rientrati pur nell’eccezionalità, in una casistica di guasti tecnici, oggi a seguito del gravissimo incidente del tram della linea 9 assumono carattere di criticità.
Un piano straordinario per manutenzione e sicurezza
Questa sequenza impone una riflessione profonda sulla tenuta complessiva del sistema che non può essere più procrastinata”, spiegano i sindacati che “pur attendendo con fiducia le risultanze istruttorie per i fatti accaduti il 27 febbraio, non si sottrarranno al ruolo di verifica delle condizioni di sicurezza. La professionalità del personale del Gruppo Atm deve essere difesa e valorizzata.
La sicurezza è un investimento non negoziabile che deve tradursi in formazione continua, a tutela sia del personale che dell’utenza cittadina. Prendiamo atto della disponibilità aziendale a individuare soluzioni condivise per migliorare le condizioni di lavoro con il vicendevole impegno di proseguire il dialogo. La sicurezza è una priorità che va garantita sempre”.